Podcast  Truck Drivers

On our journey through the roads of central Europe, we often encountered trucks with Polish or Lithuanian licence plates. An accident? Certainly not. In this episode we travel to Sandomierz, Poland, to see how the competition between East and West works and to learn more about the problems of truck drivers in this part of Europe.

Truck Drivers is a podcast co-produced by Europod and Ser Podcast. This podcast is part of WePod, a collaborative project funded by the Creative Europe program of the European Commission.

Truck drivers are expected to obey precise rules when driving, but this is not always the case. Many of them are forced to break these rules in order to make as many deliveries in as little time as possible, skipping mandatory rest breaks and exceeding speed limits. This is a problem for their safety, but also for their own. In this episode, we will talk about safety on the roads, but also about our responsibilities as consumers and the impact we can have in protecting the rights of truck drivers.

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In Europe, there is a shortage of around 230,000 truck drivers, but by 2028 there will be as many as 745,000 vacancies. Excessive working hours, inadequate wages and long periods away from home are the main causes of this shortage of truck drivers, but the issue is much more complex. In order to understand why this great labour gap exists and what it could mean for our societies and personal lives, we travelled by truck between Spain, France and Germany. Our journey begins with this first instalment.

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Truck Drivers is the story of an indispensable profession, but also of an economic and logistical system under strain. It’s a story of exploitation, fierce competition, and an equilibrium that has spiraled out of control. Every day, thousands of trucks crisscross Europe’s roads to deliver the products we consume without a second thought. This immense and often invisible supply chain is, nonetheless, essential to our daily lives. But this vital sector is in crisis: already, 230,000 drivers are missing across Europe, a number that could exceed 700,000 in the coming years. Embark on a truck journey across Europe and discover the stories of those whose work connects us every day. A profession that, on its own, has the power to paralyze all of Europe. Truck Drivers is a podcast co-produced by Europod and Ser Podcast. This podcast is part of WePod, a collaborative project funded by the European Commission's Creative Europe program.

This co-production is funded by the European Union. However, the views and opinions expressed are solely those of the authors and do not necessarily reflect those of the European Union. Neither the European Union nor the authority that funded this work can be held responsible for these views and opinions.

ans le dernier épisode, nous nous penchons sur l'avenir du secteur des transports. Comment les marchandises seront-elles transportées dans les années à venir ? Quel rôle jouera l'intelligence artificielle ? Et surtout, les chauffeurs routiers seront-ils encore nécessaires ou ont ils vocation à être remplacés par des machines ? Pour répondre à ces questions, nous nous sommes rendus à Intermodal Europe, le congrès qui réunit chaque année les professionnels du secteur à Rotterdam pour discuter de l'avenir du secteur des transports.

Vie de routier·e·s, c’est l’histoire d’un métier indispensable, mais aussi celle d’un système économique et logistique sous tension. Une histoire d’exploitation, de concurrence féroce et d’un équilibre devenu incontrôlable. Chaque jour, des milliers de camions sillonnent les routes d’Europe pour livrer les produits que nous consommons sans même y penser. Cette chaîne logistique immense, souvent invisible, est pourtant essentielle à notre quotidien. Mais ce secteur vital est en crise : déjà 230 000 conducteurs et conductrices manquent à l’appel en Europe, un chiffre qui pourrait dépasser 700 000 dans les années à venir. Embarquez pour un voyage en camion à travers l’Europe et découvrez les récits de celles et ceux dont le travail nous relie chaque jour. Un métier qui, à lui seul, pourrait paralyser toute l’Europe.

Vie de routier·e·s est un podcast co-produit par Europod et Ser Podcast.

Ce podcast fait partie de WePod, un projet collaboratif financé par le programme Europe Créative de la Commission européenne.

Les chauffeurs de camion transportent 77 % des produits en circulation en Europe, mais le transport routier n'est pas la seule option. Les trains et les systèmes intermodaux sont des solutions alternatives sur lesquelles l'UE se concentre. Ces dernières pourraient par ailleurs améliorer les conditions de travail des chauffeurs routiers. Les investissements demeurent toutefois trop faibles. Dans le même temps, l'Europe tente de réduire la consommation d'énergie (carburant) fossile des camions en se concentrant sur les moteurs électriques. Les chauffeurs routiers restent toutefois sceptiques

Vie de routier·e·s, c’est l’histoire d’un métier indispensable, mais aussi celle d’un système économique et logistique sous tension. Une histoire d’exploitation, de concurrence féroce et d’un équilibre devenu incontrôlable. Chaque jour, des milliers de camions sillonnent les routes d’Europe pour livrer les produits que nous consommons sans même y penser. Cette chaîne logistique immense, souvent invisible, est pourtant essentielle à notre quotidien. Mais ce secteur vital est en crise : déjà 230 000 conducteurs et conductrices manquent à l’appel en Europe, un chiffre qui pourrait dépasser 700 000 dans les années à venir. Embarquez pour un voyage en camion à travers l’Europe et découvrez les récits de celles et ceux dont le travail nous relie chaque jour. Un métier qui, à lui seul, pourrait paralyser toute l’Europe.

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Il est impossible d’évoquer le transport routier sans parler du changement climatique. Le secteur représente près d’un quart des émissions de CO2 en Europe, et les chauffeurs routiers figurent parmi les travailleurs directement touchés par ses effets. Dans cet épisode, nous parlons de la question du climat avec les collectifs Soulèvement de la Terre et Effet de Serre Toi-Même.

Vie de routier·e·s, c’est l’histoire d’un métier indispensable, mais aussi celle d’un système économique et logistique sous tension. Une histoire d’exploitation, de concurrence féroce et d’un équilibre devenu incontrôlable. Chaque jour, des milliers de camions sillonnent les routes d’Europe pour livrer les produits que nous consommons sans même y penser. Cette chaîne logistique immense, souvent invisible, est pourtant essentielle à notre quotidien. Mais ce secteur vital est en crise : déjà 230 000 conducteurs et conductrices manquent à l’appel en Europe, un chiffre qui pourrait dépasser 700 000 dans les années à venir. Embarquez pour un voyage en camion à travers l’Europe et découvrez les récits de celles et ceux dont le travail nous relie chaque jour. Un métier qui, à lui seul, pourrait paralyser toute l’Europe.

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Sur les routes d’Europe centrale, nous avons souvent croisé des camions immatriculés en Pologne ou en Lituanie. Un hasard ? Certainement pas. Dans cet épisode, nous partons à Sandomierz, en Pologne, pour comprendre la concurrence entre l’Est et l’Ouest, et pour en savoir plus sur les difficultés rencontrées par les chauffeurs routiers dans cette région d’Europe.Vie de routier·e·s, c’est l’histoire d’un métier indispensable, mais aussi celle d’un système économique et logistique sous tension. Une histoire d’exploitation, de concurrence féroce et d’un équilibre devenu incontrôlable. Chaque jour, des milliers de camions sillonnent les routes d’Europe pour livrer les produits que nous consommons sans même y penser. Cette chaîne logistique immense, souvent invisible, est pourtant essentielle à notre quotidien. Mais ce secteur vital est en crise : déjà 230 000 conducteurs et conductrices manquent à l’appel en Europe, un chiffre qui pourrait dépasser 700 000 dans les années à venir. 

Embarquez pour un voyage en camion à travers l’Europe et découvrez les récits de celles et ceux dont le travail nous relie chaque jour. Un métier qui, à lui seul, pourrait paralyser toute l’Europe.

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Narration: Constance Hautier

Reportage et recherche sur le terrain: Manu Tomillo et Futura D'Aprile

Rédacteur en chef: Alexander Damiano Ricci.

Réalisation sonore: Jeremy Boquet 

Design du visuel original par: Agencia Player 

Adaptation du visuel pour la version française par: Watermelon collectif

Productrice: Futura D’Aprile

Productrice déléguée: Ana Ribera.

Coordinateur de la production: Alexander Damiano Ricci.

Cette co-production est financée par l'Union européenne. Toutefois, les points de vue et les opinions exprimés sont de la seule responsabilité des auteurs et autrices et ne reflètent pas nécessairement ceux de l'Union européenne. Ni l'Union européenne ni l'autorité qui a financé ce travail ne peuvent être tenus pour responsables de ces points de vue et opinions.

Ce podcast est co-produit par Europod.

Les chauffeurs routiers sont tenus de respecter des règles strictes lorsqu’ils conduisent, mais ce n’est pas toujours le cas. Beaucoup d’entre eux sont contraints de les enfreindre pour effectuer un maximum de livraisons en un minimum de temps, sautant les pauses de repos obligatoires et dépassant les limitations de vitesse. Cela pose un problème non seulement pour leur sécurité, mais aussi pour celle des autres usagers de la route. Dans cet épisode, nous parlerons de la sécurité routière, mais aussi du rôle que nous, consommateur·trice·s, pouvons jouer pour défendre les droits des chauffeurs routiers.

Vie de routier·e·s, c’est l’histoire d’un métier indispensable, mais aussi celle d’un système économique et logistique sous tension. Une histoire d’exploitation, de concurrence féroce et d’un équilibre devenu incontrôlable. Chaque jour, des milliers de camions sillonnent les routes d’Europe pour livrer les produits que nous consommons sans même y penser. Cette chaîne logistique immense, souvent invisible, est pourtant essentielle à notre quotidien. Mais ce secteur vital est en crise : déjà 230 000 conducteurs et conductrices manquent à l’appel en Europe, un chiffre qui pourrait dépasser 700 000 dans les années à venir. Embarquez pour un voyage en camion à travers l’Europe et découvrez les récits de celles et ceux dont le travail nous relie chaque jour. Un métier qui, à lui seul, pourrait paralyser toute l’Europe.

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En Europe, il manque environ 230 000 chauffeurs routiers, mais d'ici 2028, il y aura jusqu'à 745 000 postes vacants. Des horaires de travail excessifs, des salaires inadéquats et de longues périodes d'absence du domicile sont les principales causes de cette pénurie de chauffeurs routiers, mais le problème est bien plus complexe. Afin de comprendre les raisons de cette grave pénurie de main-d'œuvre et ce qu'elle pourrait signifier pour nos sociétés et nos vies personnelles, nous avons voyagé en camion entre l'Espagne, la France et l'Allemagne. Notre voyage commence avec ce premier épisode.

Vie de routiers est un podcast coproduit par Europod et SER Podcast. Ce podcast fait partie de WePod , un projet collaboratif financé par le programme Europe Créative de la Commission européenne.

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Viajamos hasta Rotterdam al Salón Intermodal Europe, uno de los principales salones donde se dan cita algunos de los principales actores de este mundillo, para conocer quiénes son los que discuten, negocian, acuerdan...los cambios que afectarán en el día a día a Sandra o a Basilio.  Aquí se muestran sus novedades, mejoras, últimos modelos...Las palabras clave que más se escuchan: Digitalización, Inteligencia Artificial, Sostenibilidad  

Una co-producción de SER Podcast y Europod dentro del proyecto WePod financiado por la Unión Europea.

En nuestra ruta de hoy conoceremos mejor qué alternativas tiene el sector del transporte de mercancías por carretera. ¿Es posible hacerlo mejor?, ¿se puede mantener el ritmo de producción y distribución actual? Todas estas preguntas parecen tener una respuesta clara: el tren.  

Analizamos si las soluciones al sector del transporte de mercancías no están sobre ruedas, sino sobre raíles.  

Una co-producción de SER Podcast y Europod dentro del proyecto WePod financiado por la Unión Europea.  

El sistema del transporte de mercancías, las entregas en 24 horas, los envíos exprés...no solo hacen que tengamos en casa las cosas lo antes posible, también hace que haya más camiones en la carretera, y sí, más contaminación.  

Según el Ministerio para la Transición Ecológica el 11 % de las emisiones de gases de efecto invernadero producidas en España proviene del transporte de paquetes y containers. Nos subimos al camión para comprobar si es posible contaminar menos y mantener el ritmo de la industria.

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La globalización ha transformado el sector del transporte, pero también ha generado una competencia feroz entre los camioneros. En este episodio, analizaremos cómo la contratación de conductores de otros países, a menudo en condiciones laborales precarias, está afectando al mercado laboral y a las condiciones de trabajo en el sector. Exploraremos las consecuencias de esta "guerra" y buscaremos soluciones para garantizar condiciones laborales justas para todos. Una co-producción de SER Podcast y Europod dentro del proyecto WePod financiado por la Unión Europea.

La carretera puede convertirse en un espacio hostil para los camioneros. En este episodio, nos enfrentaremos a los peligros que acechan en cada kilómetro: la fatiga, la presión por cumplir los plazos, las condiciones meteorológicas adversas y la falta de respeto en la carretera. Exploraremos los accidentes más comunes, las causas que los provocan y las medidas de seguridad que se pueden tomar para prevenirlos.

Una co-producción de SER Podcast y Europod dentro del proyecto WePod financiado por la Unión Europea.  

El motor ruge y el viaje comienza. En este primer episodio, nos adentramos en el corazón del sector del transporte por carretera. Descubriremos los principales problemas que enfrentan el sector: largas jornadas laborales, salarios bajos, competencia desleal... Conoceremos a los protagonistas de nuestra historia, Sandra Fentanes y Basilio Aragón, con ellos recorreremos las carreteras de nuestro país y su lado más personal.

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Europa está al borde del colapso. Hay un trabajo que es imprescindible para nuestra sociedad pero al que, hasta ahora, apenas le hemos mostrado interés. ¿Cómo llegan los alimentos a tu mesa? ¿Ese aparato que compraste por internet y que quieres tener en tu casa en menos de 24 horas? ¿El mueble que necesitas para tu salón? ¿Los utensilios para el funcionamiento de los hospitales?, ¿Las ruedas de tu coche, los juguetes de tu hijo, el regalo para tu madre, las medicinas para tu colesterol?  

Ahora mismo, en Europa se necesitan al menos 230.000 camioneros, según datos de la Asociación Internacional de Transportes por Carretera. Y la cosa se puede poner peor: en 4 años faltarán más de 740.0000 si nada cambia.    

Un viaje a bordo de varios camiones por Europa para conocer quiénes son y cómo están los que manejan esos camiones que te cruzas por la carretera.  Los problemas de un sector estratégico capaz de hacer caer gobiernos.  

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